近日，福州地铁官宣，福州地铁4号线首通段（以下简称“4号线”）提前完成卫生学验收工作，并顺利通过工程档案验收、消防验收，力争8月底载客运营！

作为福4项目的弱电集成单位【包含通信系统、综合监控系统（含ISCS、BAS、ACS）、火灾自动报警及气体灭火系统（含安装）、自动售检票系统及安检系统】，城建智控负责的各专业已整装待发，静候乘客们的到来。

4号线是福州地铁首条按照全自动运行设计的线路，可实现自动检车、自动驾驶、故障自动恢复等功能，大大降低了人力成本，同时全面提升了运营的安全性、可靠性、可维护性。

福州地铁指挥控制中心（OCC）是4号线的“最强大脑”，行使行车、供电、环控等调度指挥权利，实现线路运营监督、调度指挥、客运组织、突发事件应急等工作。在未来4号线连线成网的背景下，保证福州地铁安全、智慧、便利地运行。

城建智控为福州地铁4号线“量身定制”了一套全自动综合监控系统，该系统集成了乘客调度和车辆调度功能、打通包括车辆等在内的更多专业数据，以更高的安全防护要求，实现了更高的智能化、自动化水平。

这套全自动综合监控系统能够提供服务状态监视、通信网络报警、数据链路监测、接口报文解析工具等多层级、多位面的服务功能，可以辅助运维人员对发生故障后快速定位故障原因，为地铁运营公司的系统管理、集成控制、线路中心提供了非常有效的调度管理工具，极大地提高了调度管理的效率。联动功能的大量使用保证了应急调度的便捷性，降低因人为误操作而引入的故障风险，保障运营安全。

在4号线站台等车会发现，在其他线路看到的“小电视”都不见了，取而代之的是站台门上方的超宽LCD显示屏，界面更大、显示效果更佳，同时方便乘客读取多种信息。这是城建智控为4号线提供的超宽LCD显示屏，将站台门与站台 PIS 进行了深度融合，为乘客带来更好的乘车体验。

公司专门为4号线研发的乘客信息系统，除了显示列车预到站、车厢拥挤度、列车温度、站台门状态等传统信息外，还增加了进站时电客车滑动动画，版式设计整体美观大方、科技感十足，不仅提升了市民乘车体验，更极大提高了福州地铁乘客服务的智能化水平。除此之外，系统还可根据不同的节假日预设置不同的节假日版式，实现了节假日版式的自动切换，不仅减少了维护人员的操作，更为车站营造了浓浓的节日氛围。

当前，国内AFC支付形式更加智能化和多样化。在疫情期间，国内各城市都加大了非现金支付方式的推广力度，更加提倡无接触购票及过闸。4号线的售检票系统，从设计之初，就对产品的功能和性能提出了更高要求。依托于城建智控多年来在AFC实施及应用上的丰富经验，在为4号线提供的自研AFC设备上，不但支持各类储值票卡、二维码、单程票支付，更是重点加强了人脸识别支付、票卡虚拟化等新技术运用，用智慧的力量为旅客提供更加细致周到的服务。

4号线为福建省首条全自动运行线路，首通段起于帝封江站，终于凤凰池站，全长约24公里共19个站，全程41分钟，可与目前已开通的地铁1、2、5、6号线换乘，实现环线换乘，极大地方便了市民出行，被誉为“换乘之王”，预计其开通后的客流量将创新高，怎么保证行车安全和乘客出行安全是重中之重。

城建智控在设计之初，为保障运营期间的安全、可靠，在车辆段、停车场所划定的无人区域内设置了高清摄像机，通过后台设置的视频智能分析服务器，对高清摄像机传回的图像画面进行分析、比对，并通过视频监视系统平台的告警联动功能，将未获授权进入的人员图像画面推送至OPS大屏，能够帮助运营人员实时有效的对其进行定位，更快的做出判断，以避免出现安全生产事故。

此外，在传统CCTV系统基础上，城建智控通过采用高可用集群、状态保活等定制技术方案来保障整体系统的稳定性和冗余性。设置在站台及站厅层的设备，能够保障调度员和车站工作人员实时监视列车运行、车站客流及设备设施运行情况，提高了行车指挥透明度。

4号线的开通，将极大地方便福州市民出行，对拉开城市框架，支持城市经济发展起到重要意义，让我们8月相约福州，坐上地铁列车，一起快乐出行！