近日，华为上海练秋湖研发中心的小火车项目（以下简称：华为小火车项目）顺利开通试运营。这一项目不仅丰富了园区内的交通方式，还为员工的通勤和观光提供了便捷选择。城建智控作为该项目的关键系统集成商，承担了通信与信号系统工程的重要任务，助力其成为国内首个单线双向运营的有轨电车工程。

在项目中，城建智控创新性地提出了“面向单线双向运营的信号系统”概念，并将其成功付诸实践。通过引入先进的车路协同模型和单线双向运行技术，系统实现了基于实际运营状况的运行图动态调整以及时刻表的实时更新与管理，构建了一整套完整的单线双向运营调度管理系统解决方案。

系统的核心在于中心智能调度管理子系统，它如同整个运营网络的指挥中心，确保各项指令的准确执行。同时，联锁控制子系统、车载子系统以及智能路口控制子系统等各部分紧密配合，共同保障了运营的安全与顺畅。

城建智控为华为小火车“量身定制”的运营调度管理系统，能够根据实时情况自动调整列车运行图和列车运行引导速度，确保VIP车辆与普通列车能够顺畅、高效地运行。通过这一技术的突破，不仅降低了线路建设成本，还大幅提升了线路的运营能力和灵活性。

项目具有两大显著特点：

单线双向运营：小火车线路采用单线设计，区间占地宽度缩减至4米，特别适应于园区用地紧张的环境。通过设置避让线，实现了单线双向运营，有效提升了服务水平。

智能调度系统：城建智控在项目中创新应用了专为单线双向运营场景设计的信号系统，包括多个自主研发的子系统。这些系统能够根据实际运营情况动态调整运行图和时刻表，实现智能化的调度和管理。

此外，项目还融入了三大技术创新：

车路协同模型：通过运用先进的车路协同模型，实现了车辆与道路的智能化协同，提升了行车效率和安全性。

VIP车辆动态插入技术：通过动态VIP车辆插入技术模型，系统能够灵活应对VIP车辆的接入需求，确保VIP车辆的优先通行和高效调度。

综合信号联锁控制系统：系统中采用了城建智控自主研发的“综合信号联锁控制系统”，其符合SIL4最高安全标准，具有高度集成、高可靠性和灵活配置的特点，在多个项目中均有出色表现。这一成果不仅是对公司现有技术的深化与迭代，更为未来的智能交通发展奠定了坚实基础。

华为小火车项目的成功试运营，不仅是城建智控在智能交通领域技术创新的一次重大突破，更是助力华为在智慧园区建设上迈出了坚实的一步。这一创新成果，不仅提升了华为园区的交通效率与员工体验，还为全球企业园区的智慧化转型提供了可借鉴的范例。城建智控将继续与华为等优秀企业携手合作，以更加先进的技术和解决方案，共同推动城市交通与园区管理的智能化、高效化发展，为构建更加智慧、便捷的未来生活贡献力量。