4月26日，在青岛召开中国城市轨道交通协会第三届第二次理事会暨常务理事会会议上，发布了《城市轨道交通第二批自主化装备推荐清单》，城建智控研发的“城市轨道交通基于云平台的综合自动化系统”“城市轨道交通列车自动监控系统”“城市轨道交通站台门系统（PSD-PD-100）”三项自主化产品成功上榜，丁树奎副会长号召广大业主单位积极选用。

为推动城市轨道交通装备自主创新发展，鼓励创新装备应用，中城协自主化办公室于2021年起，组织行业专家和第三方机构开展自主化装备评价，符合要求的，经协会批准，纳入《清单》，推荐应用。《清单》是行业采购自主创新装备的重要依据，此次发布的第二批《清单》共 39 项装备。

城建智控“城市轨道交通基于云平台的综合自动化系统”（即：云交自动化系统CRIAS），是针对智慧城轨提出的一套综合性解决方案，解决了传统弱电系统行业效率低、设备分散、资源利用率低、运维成本高等难题。系统采用云计算、大数据、微服务、网络安全等技术，建立了创新型开发融合架构，搭建了统一的综合自动化系统平台，完全替代了传统弱电综合监控、通信、信号、自动售检票、站台门等分立系统，实现了系统按运营需求的重新构建；首次研发并应用了高度集成的智能控制一体机，使得设备更加小型化、集约化、边缘化，建立标准化接口，对数据进行统一采集，攻克了轨交行业实时共享数据难题；实现了控制中心、车站的融合城轨云，对车站云及中心云进行统一集中管理和运维，可实现年度节省用电约5%，单站设备用房节约面积10%以上。

“云交自动化系统”及其核心硬件“智能控制一体机”于2020年首次应用在昆明地铁4号线，后续又陆续在太原地铁2号线、南昌地铁4号线、株洲智轨、绍兴地铁1号线等多条线路上落地。未来，“云交自动化系统”和“智能控制一体机”还将继续服务西安、青岛、福州、雄安等地的轨道交通及智慧城市等项目之上。

城建智控“城市轨道交通列车自动监控系统”（即：ATS），产品包括应用服务、接口服务、通信服务。系统采用微服务架构，以行车为中心，采用高度集成化、模块化的设计，灵活的接口的组合，人性化交互界面，大幅提升了部署、管理、维护及故障检测的效率，整体提高硬件资源的利用率，为智能运维奠定了坚实的基础，节省人力、设备资源的同时，大大提升了运营效率。系统取得了SIL2以及CURC证书；已经在昆明地铁4号线、株洲智轨等轨道交通项目中应用。

城建智控的“城市轨道交通站台门系统（PSD-PD-100）”，采用多重冗余设计，稳定可靠，兼容全高式和半高式，标准和非标门，兼容性强，软硬件全方位设备采集和监测，大数据支持，并可根据工程不同需求灵活定制，已通过各种环境、国家级实验室的EMC、结构风压、百万次寿命测试。目前，地铁站台门产品已在昆明地铁4号线和杭州地铁2号线项目中落地应用，运行稳定可靠。

其中昆明地铁4号线项目站台门系统包含1392道门单元，完成了从设计、研发、测试、安装、调试到运维的全过程产品交付；杭州地铁2号线，站台门产品实现了不停运改造且零故障运营，得到了客户的认可。此外，郑许城际站台门项目目前在实施中，进一步拓展了站台门产品在轨道交通无人驾驶场景中的应用。城建智控设计的轻量化轨交站台门产品，能够快速响应客户超短工期的项目要求，实现了行业内首创的智轨和公交混跑智能开关门功能。目前已在株洲智轨中得到应用且运行稳定，同时，丽江轨道交通1号线和宜宾智轨T2/T4线站台门项目也在实施中。

此次入选《清单》，对城建智控来说既是肯定也是鞭策。未来，城建智控将持续聚数字交通、数字城市等领域，借助城建集团全产业链优势，推动关键核心技术自主可控，为更多行业客户提供领域全栈、软硬结合、柔性适应客户需求的产品及解决方案，助力国家交通强国建设。