近年来，伴随着城市轨道交通的不断延伸，民众对城轨出行的服务质量也在不断提出更高要求，同时，随着城市轨道交通管理模式的变迁与发展，城轨运营企业的“降本增效”需求也逐年上升。在此大背景下，城轨行业数字化和智慧化建设已势在必行。

早在2021年6月，重庆市铁路（集团）有限公司就启动了《市域快线云平台企业标准》编制，并将数字化、智慧化建设规范纳入了标准。城建智控作为数据平台及数据结构组牵头方、车站边缘云标准的责任方、云平台及测试组的参与方，参与了《标准》的编制。2022年4月，重庆市铁路（集团）有限公司启动了系统异构及兼容性见证测试，在北京和苏州分批次开展各系统功能及性能验证。近日，城建智控智慧车站服务平台及边缘云系统顺利完成了重庆市铁路（集团）有限公司的见证测试。

▲城建智控参加《市域快线云平台企业标准》编制会

在7月5—7日举行的测试汇报中，城建智控重点为验证专家组演示了智慧车站服务平台中的数字驾驶舱、车站模型漫游、客运管理、故障一键转工单、联动预案功能，以及边缘云系统的综合监控与报警、云资源管理、权限管理等重点功能，并结合智能控制一体机，对云平台部署架构设计、管理服务容器化、异构管理进行了详细地介绍。

▲城建智控此次参与测试的边缘云与中心云异构逻辑架构

作为云计算场景的延伸，边缘云计算被视为新一轮科技革命中必不可少的驱动因素，在推动去中心化、设备智能化、管理简单化、运维高效化等方面提供强力的技术支撑。在重庆《标准》的编制中，前瞻性地将边缘计算等技术纳入《标准》单独进行起草编制。相较边缘计算，边缘云计算采用虚拟化形式将计算、存储、网络等资源前置，提升了边缘管理能力，为构造分布式云计算场景、提升网格化云服务、构建边—端业务应用场景建设等提供更丰富的、可发挥的能力，为"万物互联"提供低延迟、高可靠、可调度、标准化的云服务。而承载边缘计算的一体机有效地将计算、存储、网络等资源以服务的方式整合到一台设备中，不仅加快了边缘云的部署时间，增强了运维质效，而且在建设和运营的效率上得到了显著的提升。

城建智控是国内率先提出“云、边、端”协同技术理念的轨道交通科技公司，首次实现了“云、边、端”系统计算架构在城轨的应用，此次参与见证测试的边缘云系统及智慧车站服务平台是城建智控自主研发的“云交自动化系统”的组成部分，也是“边”和“端”的重要实践。能够帮助业主对数据进行全面集成，搭建“地铁数字孪生”平台，构筑智慧城市地铁数字空间，增强城市地铁服务水平，提升全线业务管理效率，降低整体运营成本。

一、基于一体机基础优势，深化智慧地铁高集成化方案，强化成本及价格优势

城建智控“基于智能控制一体机的边缘云的设计与实现”曾获得“中国城市轨道交通行业2020-2021年信息化最佳实践优秀案例（信息化成果类）”奖，与传统的车站设备相比，其基于边缘计算原理，在车站使用边缘计算平台实现资源按需分配，提升资源使用率，节约能耗；硬件采用集约化、颗粒化设计，减少设备数量，进而减少设备用房；采用标准CPCI架构，统一硬件接口，具备可扩展性；各功能单元相互独立，实现热插拔，可维护性高。采用城建智控的边缘云系统方案，通过一体机集成各专业设备，可精简设备机房，最高可节约30%土建建设成本，节省的空间可转为商铺，增加地铁租金收入；精简的设备在降低总体能耗的同时，也大幅节省空调等车站设备耗电，综合每年可节省运营成本约100万元/站。

目前“智能控制一体机”及“边缘云”系统已在昆明地铁4号线和绍兴地铁1号线全线实施落地，并在南昌地铁4号线智慧车站提供服务，助力三地线路安全高效运营。

▲用于绍兴地铁1号线的智能控制一体机

二、实时感知、自主运行，8大类50种全场景覆盖，智慧化乘客体验优势

城建智控的智慧车站服务平台，基于云平台、BIM模型、数字技术，能够实现车站环境、客流、能耗、突发事件的实时感知和车站自主运行，通过建设、运营和运维一体化服务，提高故障的快速定位和处理能力，从而提升运营的安全性。城建智控总结多年的智慧地铁建设经验，将车站场景细分为8大类50种，将地铁站台应用进行了全覆盖，并通过智慧感知建立模型算法，自主触发相应事故，通过较少人为干预，提高事件的处理效率和乘客服务水平，实现全息感知、全景管控、智能分析，使智慧站务平台能够综合分析当前场景并自主指挥站内工作，实现更智能化的应用场景。

在南昌地铁4号线上，城建智控分别在南昌大桥东站和人民公园站两个智慧车站示范点，使用自主研发的“智能控制一体机”打造了“车站云”，并为智慧乘客资讯、视频智能分析、司机行为分析等子系统提供了产品研发、设备供货及系统集成。在绍兴地铁1号线上，城建智控也为全线的23座车站（5站暂未开通）提供了智慧车站服务平台，不仅提升了车站运营效率和安全水平，更为乘客提供了高科技的公共交通出行服务体验。

三、工单处理时间缩短15倍，更少的运维人员实现更高的管理效率优势

车站是市民出行的服务窗口，是地铁建设的重要基础，也是运营管理的基本单元。随着城市的发展，面对不断加大的客运压力，车站的运营管理效率亟待提升。如何充分利用高科技手段提升乘客乘车体验，提升车站运营效率，降低人力资源投入，是目前地铁运营需要解决的主要问题。城建智控针对这一痛点，在智慧车站服务平台中平台还采用“3D+BIM”模式，所见即所得的实景空间，通过集成全弱电设备的海量信息，实时展现地铁动态信息，构建了“地铁数字孪生”平台，从而可将设备、空间、人员进行多维度的联动，并在BIM模型对应的虚拟空间中一一映射，再结合人员定位信息及工单信息，优化维修检修作业的人员路径，对备件取用及操作规程进行智能提示。

新技术的运用，大大提升了地铁运营的效率，并节约了人力成本：一方面，通过智能化的工单派发、自动化的信息流转、可视化的服务监管、多维度的数据报表，解决了站务人员发现故障及时上报问题，无需多系统切换，实现故障及时发现及时上报，工单派发时间从传统地铁的半小时降低到目前的2分钟，极大提高了工单解决的效率；一方面，平台集成的智能化解决方案，能够令运维人员在减少工作量的同时，进行跨专业作业，实现运营人员在减少30%的情况下，运维作业效率提升、总体运维成本下降的目标。

智慧车站服务平台及边缘云系统顺利完成此次见证测试，标志着城建智控自主研发的各类产品能够满足多地智慧城轨的建设条件，为推进项目在更多城市落地应用奠定了坚实的基础。未来，城建智控将结合实际应用情况不断完善产品设计，助力城市轨道交通行业加速应用新技术“升级”，提高车站与线路的管理效率，提升公共交通服务水平，进一步推动智慧城市、数字城市的建设和发展！