2025年2月22日上午10时30分，太原轨道交通1号线一期工程（以下简称：太原地铁1号线）正式投入运营。太原地铁1号线作为一条贯穿城市主城区的主干线，与现有的2号线共同构成了“力”字型的轨道交通网络架构，标志着太原地铁正式步入了多线路换乘的新时代。

太原地铁1号线城轨云平台，由城建智控负责承建，深度整合了云计算、大数据、全流量分析以及安全态势感知等尖端技术，已成功与原有的太原地铁2号线城轨云平台实现并网接驳运行，共同构成了太原地铁线网的统一云平台体系，不仅提升了太原地铁的整体运营效率，还通过资源共享、数据互通，为太原地铁的智能化、信息化管理提供了坚实的技术支撑。两个云平台的无缝对接，标志着太原地铁在信息化建设方面迈出了重要一步，为乘客提供更加便捷、高效的出行服务。

太原地铁2号线云平台也是由城建智控负责建设。在太原地铁2号线建设的初期阶段，云平台已被定位为线网级别的云平台，必须具备后续线路接入的能力。因此，1号线云平台的建设标志着线网云平台的首次扩展。鉴于线网扩容的性质，该平台还需承载2号线的业务系统，使得扩展实施面临极大的挑战，同时必须确保线网业务系统的稳定运行。城建智控在云平台网络架构设计、安全性与可靠性分析、系统容量规划、平台割接方案、系统测试以及联调联试等方面进行了周详的安排和规划，确保了云平台在线扩容过程的万无一失。在成功实现云平台扩展的同时，也为行业提供了可借鉴、可复制的经验。

城建智控利用云平台资源和数据平台资源，结合云平台以及各业务系统的全场景运维系统，为太原地铁打造的“五管合一”平台，实现了云管、安管、运管、网管、数管合一的城轨综合运行管理中心。升级了太原地铁运维管控能力，这一创新性的管控平台为太原地铁线网城轨云平台提供了高度统一且标准化的管理解决方案，实现了城轨运行管理的集中化，提升了整体运行管理效率。

太原地铁1号线云平台充分利用了大数据分析技术，通过数据治理对运营数据的深入挖掘与分析，形成数据资产服务目录，构建起太原城轨全量数据资产。这不仅加强了数据平台的数据服务能力，还优化了数据资产利用能力。同时在结构化数据处理的基础上，数据平台可针对视频、图像等非结构化数据进行智能分析的能力，实现了中心化、线网级的AI分析中心。

PHM系统构建与设备管理智能化需求相结合，致力于创建一个面向设备故障诊断和健康管理的PHM系统。该系统整合了现有的供电、机电、车辆等系统，实现了对线路内各车站硬件资源和软件资源的统一管理，统一规范了内外部数据接口，统一管控了共用模型和算法，集中存储了各应用的数据，并对数据进行了深度挖掘和分析，从而提供了高效、优质、精确、低成本的信息化支持。

太原地铁1号线的城轨云平台已经成功构建了同城异地双活数据中心的架构，这一架构包括两个数据中心——主用中心和备用中心。这两个数据中心都保持在持续运行的状态，能够处理来自各个业务系统的实时业务请求。当业务系统在其中一个数据中心出现故障时，另一个数据中心可以立即接管服务，确保业务运行的持续行，提高了系统的整体可靠性和可用性。

太原地铁1号线云平台的成功建设和运营，标志着城建智控与太原地铁的又一次深入合作。这不仅为太原市的城市交通注入了新的活力，也为城市轨道交通系统未来的发展提供了有益的借鉴和参考。随着技术的不断进步和创新，太原地铁城轨云平台将继续发挥其引领和示范作用，推动城市轨道交通系统向更加高效、安全、智能的方向发展。

 Tips：

太原轨道交通1号线一期工程的起点设于万柏林区的河龙湾站，终点则位于武宿机场的武宿1号2号航站楼站。该线路全长28.737公里，全程为地下线路，共设有24座车站，以及1座停车场和1座车辆基地。此外，该线路还连接了太原站、太原南站和太原机场三个主要交通枢纽。