“（智轨）车跑得快、又稳，我们坐得很愉快！”3月30日，株洲市智能轨道交通系统一期工程（以下简称株洲智轨）启动载客试运行，吸引众多市民前往体验，收获不少点赞。

此次开通的线路为湖南工大站至株洲站，同样的行程，智轨比公交车快20多分钟。它的成功载客运行，标志着全国首条智轨与公交混行线路正式启用，也标志着公司承接的第一个新型城市轨道交通项目交出了令株洲人民满意的答卷。

  智能轨道交通系统是具有集自主导向、轨迹跟随、全电驱动、智能驾驶等功能为一体的中低运量轨道交通新制式，在项目实施中，公司结合株洲城市特点大胆创新，全国首创“智轨+公交”廊道共用解决方案。公司自主创新的“智轨和公交融合综合调度系统”，实现运营、调度智慧融合，令智轨车辆和普通公交车可以同时运行于智轨廊道，共用站台设施，极大地提升了公共交通的资源共享和通行效率。

  除了综合调度系统外，公司还负责了株洲智轨的站台门、自动售检票、通信、智能交通、供电等十二大系统的设备供货、安装及系统集成，其中包括站台门、AFC、综合调度系统等多项自主研制产品在此项目得到首次应用。在几乎所有的系统中，公司都根据“智轨+公交”混行方案作了调整和创新，以保障智轨的顺利平稳运行。

目前，我国大多数大城市普遍意识到公共交通系统结构性缺失的问题，正在积极发展中低运量等级的轨道交通系统。对于中小城市而言，智轨、导向巴士、新轻轨等新的中低运量交通制式相对传统公交具有运量大、速度快的优势，因此，可作为中小城市公共交通骨干，承担主要的公共交通客流运输任务。城建智控作为中国城市轨道交通协会现代有轨电车分会副秘书长单位，致力于不断推动中国各大城市中小运量交通制式不断发展，不断满足居民出行的需要。