近日，经过公开投标、公示，北京城建设计发展集团产业化板块中标重庆铜梁区导轨电车（试验线一期工程）导向钢轨聚氨酯填充材料采购项目，与中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司签订了7689万元的供货合同。

重庆铜梁有轨电车位于黄家岩至小北海段，设计里程K0+000~K13+350，规划了长约13.35公里的线路及车辆段一处。导向钢轨填充长度29.426公里，位于导轨电车车辆组装基地内导向钢轨填充长度约3.105公里，项目合计32.531公里。在2年多的项目跟进过程中，轨道产品中心团队成员各展所长、密切配合，从分层了解信息到与业主开展设计方案讨论、从及时响应客户反馈到在公司领导指导下制定合理的营销方案，辛苦付出终于有了收获，最终签下了该项目供货合同。

现代有轨电车以其独特的优势成为城市轨道交通的重要组成部分。基于人们对城市轨道交通低振动和低噪声的要求，嵌入式轨道目前作为一种良好的减振降噪型轨道，对降低有轨电车运行时所引起的轮轨振动噪声将起到重要作用，可以较好地满足人们对轨道交通绿色、安全、环保的需求。

一直以来，产业化板块坚持以技术创新驱动发展，不断赋能智慧城市轨道交通。预置道床综合减振系统、减振扣件、轨道阻尼系统、智能化轨道铺装装备等是产业化板块着力打造的具有代表性的轨道系列产品。此次产业化板块中标供应的聚氨酯浇筑材料为嵌入式轨道中减振降噪核心材料，属于浇筑型聚氨酯弹性体。该材料具有极好的阻燃、耐热、阻尼、低摩擦性，具有较高的力学性能，耐磨性、耐油、耐水、耐臭氧、耐辐射、耐低温、绝缘性能强等优点，再结合轨道结构，使得有轨电车减振降噪效果更佳，路面通透性更强，大大提升了乘车的安全系数及舒适度。